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Première étape je démonte complètement la moto pour voir l'état general
Pour bien voir l'état sous la peinture il faut que je fasse sabler le cadre et ce que je trouve dessous n'est pas terrible.
Le cadre a été ressoudé a l'arc et il y a de bonnes fellures je décide donc de le restaurer en remplaçant le bout ar du cadre pourris et je le soude au tig
les pieces démontées sont rassemblées dans des sachets par catégories ex roues cadre moteur etc mais je note rien sur les sachets et je met tout dans un carton .
c'est une erreur de rien noter car plus tard je vais faire pareil avec d'autre motos et se sera dur de s'y retrouver
On peut demander de faire métaliser l'acier (en meme temps que le sablage) ce qui lui procure une resistance supplementaire a la corrosion ....
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